精密鑄造車間工業(yè)專用加濕器 

從事精密鑄造的人都知道，熔模鑄造又稱失蠟鑄造，可以鑄造各種合金的復(fù)雜的鑄件，且鑄件尺寸精度較高；熔模鑄造生產(chǎn)的第一個工序就是制造熔模或失蠟?zāi)Ｐ蜌?，也是極為關(guān)鍵的一個工序，它不僅決定著鑄件的尺寸精度和表面粗糙度，而且直接影響鑄件的制造成本和生產(chǎn)效率。熔模精密鑄造行業(yè)中制殼工藝，受濕度等外部因素以及材料膨脹系數(shù)等因數(shù)，熔模精密鑄造的鑄件常常出現(xiàn)開裂、掉皮及面層開裂等問題。尤其是在北方地區(qū)，濕度控制不好引起的型殼開裂度可達(dá)到60%-70%。在氣溫較低冬季，空氣中的濕度較低，對于精鑄件為深孔件、比表面積較大的工件、或是較大較重鑄件，在制殼工藝的干燥工序，因干燥時間過長，型殼容易出現(xiàn)開裂。

除此之外，熔模鑄造制殼車間在生產(chǎn)加工的過程中經(jīng)常會產(chǎn)生大量的粉塵、灰塵，這些粉塵、灰塵由于質(zhì)量輕，會一直在空中漂浮，大量堆積過后就會影響車間生產(chǎn)環(huán)境的視野能見度，對其正常的生產(chǎn)產(chǎn)生影響。這些粉塵、灰塵有一大部分是屬于可吸入顆粒，對長期在制殼車間工作的工人非常不利，大量吸入這種粉塵顆粒，易導(dǎo)致肺病的產(chǎn)生，嚴(yán)重危害身體健康，而工人就是熔模鑄造制殼車間的核心，是工作進(jìn)程中不可或缺的人，長久以往下去會對工地有非常大的損失。

　　所以，對制殼車間噴霧除塵已經(jīng)是熔模鑄造方面必須要去做的工作，而多喆系列智能恒濕加濕器可以很好地解決型殼制造過程中產(chǎn)生的粉塵問題，將水霧化噴灑到空中形成大量均勻水霧，細(xì)密的水霧顆粒會與空中漂浮的粉塵、灰塵相結(jié)合，然后通過重力沉降到地面，完成節(jié)能環(huán)保又快速有效的降塵除塵過程。

　　熔模精密鑄造制殼工藝不僅對溫度精度有嚴(yán)格要求，相對濕度也嚴(yán)重地影響著生產(chǎn)工藝的順利進(jìn)行和使用要求。熔模精密鑄造制殼車間工藝要求為：

　　▲面層：室溫：24土2°C，濕度：50-70%RH；干燥時間：視件構(gòu)造、形狀而定；淋砂：100-120 目鋯英砂

　　▲過渡層：室溫：24士2°C，濕度：40-60%RH； 風(fēng)速：6-8m/s；干燥時間：≥12h

　　▲背層：室溫：24士2°C， 濕度：40-60%RH；風(fēng)速：6-8m/s；干燥時間：≥12h

　　由此可見，熔模鑄造制殼車間中，型殼的面層的干燥室內(nèi)的溫濕度控制范圍一般在：溫度為22-26°C；濕度為50-60%RH是最為適宜的。當(dāng)干燥室內(nèi)的濕度偏低時，會導(dǎo)致型殼與蠟件之間易產(chǎn)生龜裂甚至發(fā)生脫落的現(xiàn)象。

目前，在熔模鑄造制殼車間干燥室內(nèi)的加濕方式主要有使用噴槍負(fù)壓吸水霧化加濕與使用超聲波加濕器加濕。使用噴槍負(fù)壓吸水霧化加濕的方式進(jìn)行加濕時，壓縮空氣消耗量大，水霧化效果差，噴霧小水滴掉落在型殼上造成型殼干燥不均，影響產(chǎn)品質(zhì)量。而多喆工業(yè)加濕器，采用超聲波高頻振蕩的原理，是采用超聲波高頻振蕩霧化的原理，將水霧化為1—5μm的超微粒子，通過風(fēng)動裝置，將水霧擴(kuò)散到空氣中，從而達(dá)到均勻噴霧加濕的目的；具有空氣加濕、凈化、防靜電和粉塵、降溫、降塵等多種用途；相對于其他加濕方式的加濕器而言，具有【霧化顆粒細(xì)】 、【使用能耗低】 、【霧化能效高】，【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢。既可以較大空間進(jìn)行均勻加濕，也可對特殊空間進(jìn)行局部濕度補(bǔ)償，具有較高的使用靈活性。

　　◎選型參考：加濕器選型需要考慮的因素較多，比如室內(nèi)空間體積大小、環(huán)境溫度、設(shè)備發(fā)熱量、通風(fēng)情況、空調(diào)排風(fēng)都會影響室內(nèi)環(huán)境的濕度以及加濕效果，在計算加濕量時一般需留出一定余量，也就是相應(yīng)的加大加濕量，而且要從低濕度狀態(tài)增濕到理想濕度范圍來綜合計算該空間內(nèi)所需的加濕量和相對應(yīng)的加濕器型號。